环境保护部、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门近日联合印发《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》，从强化执法监管、严格报废注销、加强政策引导、严格检验检测、严格报废监管等方面着手，全力推进黄标车淘汰工作。
　　《通知》提出了5项具体措施。一是强化执法监管。要求各地积极开展营运黄标车集中清理工作，督促企业及时淘汰2005年底前注册登记的营运黄标车。要以城市中心区、居民生活区、医院、学校为重点，科学划定黄标车限行和禁行区域，对违规进入限行、禁行区的黄标车，严格依法依规进行处理。集中排查达到强制报废标准的机动车，及时通知车主办理报废手续，严格查处报废车上路行驶违法行为。二是严格报废注销。严格执行《机动车强制报废标准规定》，对达到国家强制报废规定的，一律按规定报废。公安机关交通管理部门依据报废、灭失、出境、退车等情况依法办理注销登记。距机动车强制报废年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。对达到机动车强制报废标准的营运机动车，交通运输部门要督促运输企业及时办理报废注销手续，并注销收回或公告作废车辆道路运输证。对达到国家强制报废标准逾期不办理注销登记的机动车，公安机关交通管理部门要公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。三是加强政策引导。各地要因地制宜研究出台经济激励政策措施，加大黄标车淘汰补贴力度。可通过利用盘活的财政存量资金，优先安排对提前淘汰的黄标车，尤其是大型客货车、出租车、公交车进行补贴。四是严格检验检测。加大相关检测机构的监督管理力度，对出具虚假检测报告的，依据有关法律法规从严查处。五是严格报废监管。各地商务、公安、环保、交通部门要加强对报废汽车回收、存储、运输、拆解、注销等环节的监督管理，坚决杜绝回收的报废汽车及其“五大总成”（包括发动机，方向机，变速器，前后桥，车架）流向市场。加大对二手车交易市场监管力度，督促二手车交易企业严查交易车辆有关证件，防止报废汽车通过二手车交易市场流入社会。
　　环境保护部自今年下半年开始实行黄标车淘汰工作月调度制度，每月通报各地淘汰任务进展。截至9月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车82.36万辆，占淘汰任务的70.73%，尚未达到时间进度要求。其中河南、湖南、江西、海南、山东进展缓慢，淘汰完成比例不足60%；尤其是山西、陕西、青海、贵州进展严重滞后，淘汰完成比例不足50%。
　　2015年1-9月各地报送黄标车淘汰进度表
　　（单位：万辆）

省份	2005年底前注册营运黄标车淘汰任务量	1-9月2005年底前注册营运黄标车 淘汰进展	营运黄标车淘汰 任务完成比例
广西	2.80	3.05	109.00%
云南	4.62	4.96	107.29%
天津	4.30	4.30	100.00%
新疆	0.36	0.35	97.45%
黑龙江	6.26	5.63	90.05%
吉林	5.06	4.49	88.77%
辽宁	2.31	1.98	86.01%
广东	14.16	12.04	85.05%
西藏	0.24	0.20	83.64%
四川	0.93	0.77	82.66%
重庆	0.64	0.51	80.39%
河北	3.86	3.03	78.48%
浙江	5.79	4.49	77.53%
甘肃	1.09	0.82	75.03%
北京	0.52	0.36	69.03%
湖北	2.48	1.64	66.09%
福建	2.39	1.53	64.20%
上海	1.10	0.70	63.42%
安徽	5.05	3.15	62.35%
内蒙古	4.16	2.55	61.29%
宁夏	1.83	1.11	60.86%
江苏	8.99	5.40	60.07%
山东	9.91	5.84	58.93%
海南	0.82	0.48	58.16%
江西	3.44	1.99	57.72%
湖南	2.45	1.40	56.93%
河南	13.78	7.21	52.31%
贵州	1.48	0.66	44.64%
青海	0.55	0.20	36.48%
陕西	2.32	0.70	29.98%
山西	2.77	0.83	29.83%
全国	116.45	82.36	70.73%